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图片来源:玛丽·鲁内塔,于2016年9月在加利福尼亚州圣地亚哥举行的全国驱动电动周活动中拍摄去年12月,美国电动汽车(EV)的销售量创下历史最高 - 据美国内部电动汽车公司称,美国消费者上个月购买了近25,000辆电动汽车,比2015年12月增加了惊人的80%,比去年9月的最后一个月高点增加了7,000多辆汽车实际上,电动汽车在整个2016年真正上涨,从2015年到2016年总增长跳跃令人印象深刻的37%这与上一年同比大幅下降形成鲜明对比,销售额下降约5%为了将这一里程碑放在背景中,2016年是美国2012年销售的52,000辆电动汽车的三倍 - 四年内任何行业的重大飞跃从2015年到2016年,一些EV车型的年增长率非常高:Chevy Volt(增加60%),Ford Fusion Energi(增加63%)和BMW i3(增加44%)特斯拉有一个标准杆12月特别成功,销售的Model S和Model X的数量是上个月的四倍以上,但根据Inside EVs Jay Cole的编辑,特斯拉12月的销售数据特别高,因为许多计划的10月和11月交付被推迟直到12月总体而言,特斯拉确实是2016年所有制造商中美国电动车销量最高的卖家,但通用汽车,日产,福特,宝马和其他公司确实销售了数千款(大多数价格较低)的EV车型

值得注意的是,宝马是第一家在美国拥有五种不同插件的汽车制造商尽管销售势头强劲,但电动汽车仍占美国汽车总销量的1%左右,电动汽车成为主流的挑战包括缺乏关于可用税收抵免的公众意识,包括高达7,500美元的联邦税收抵免以及高达3,000美元的许多州退税;许多经销商手中电动汽车的可用性和突出性令人尴尬;几乎不存在的EV广告;关于电动汽车模型的销售人员培训情况不佳我们发现,去年我们的志愿者调查了10个州的300多家经销商和电动汽车商店时,汽车行业在为消费者提供理想的电动购物体验方面做得不够,尽管消费者强劲兴趣但是那些为了寻找和购买或租赁电动汽车而付出额外努力的消费者非常高兴他们确实以各种价位获得电动汽车的客户满意度非常高9月,第六届年度国家电动车周庆祝创纪录的在46个州的212个城市举办了235场活动,让公众有机会检查并试驾几款新的和现有的模型,这些模型正在加速消费者的兴趣 - 比如Chevy Volt(2016年全新时尚外观);奥迪2016款A3 Sportback e-tron和大众2016款eGolf仅举几例日产LEAF,宝马i3和特斯拉S型和X型车也很受欢迎但你不必等到明年9月才能结账您附近的电动汽车许多政府机构和社区团体正在与汽车经销商合作,为电动汽车提供数千美元折扣的惊人优惠交易

越来越多的二手电动汽车进入市场,可以甩开汽车 - 静静地在一辆价格低于10,000美元的清洁汽车中,许多城市和州提高了电动汽车对居民的吸引力纽约为其预算提供了2000美元的消费者退税(将于2017年初推出);马萨诸塞州的EV回扣资金增加了一倍以上;和圣地亚哥批准在350个站点安装3,500个新充电站,使得电动车充电在家庭,工作和公共场所更加便利全国范围内,现在有超过14,000个公共电动汽车充电站2017年新车型上市,包括雪佛兰螺栓的起价为36,620美元(在联邦政府和州政府的激励措施之前)和238英里的范围,使其成为第一款为大众定价的200英里以上的电动车

它们还包括第一款上市的混合动力小型货车,克莱斯勒Pacifica; Prius Prime插电式混合动力车(2016年末上市);现代Ioniq有三个版本 - 电动,混合动力和插电式混合动力车;当然还有人们期待已久的特斯拉模型3,它在美国首次亮相 3型交付预计将于2017年底开始,其40万预购买者最终将坐在驾驶座上即使汽油价格低廉,12月创纪录的电动汽车销售表明消费者开始更喜欢清洁便捷的电动汽车

不断增加的选择,里程范围和电动汽车的可承受性正在推动我们朝着不仅对消费者有利但对地球有益的方向发展如果这种趋势持续下去,2017年将是电动汽车及其快乐司机的重要一年

明确我们正朝着正确的方向前进,但我们需要做更多的事情来加快步伐有关市场上插入式汽车及其规格的完整列表,请查看Sierra Club的在线电动汽车指南(您还可以在这里查看)了解您所在地区的州和地方奖励措施)本帖由塞拉俱乐部电动车倡议运动代表Mary Lunetta共同撰写

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