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曼彻斯特臭名昭着的可伸缩护柱之一发射了一个消防车

在城市进行例行安全检查后,机组人员在市中心的圣玛丽门(St Mary's Gate)违反了系船柱

上升的护柱设计用于通过使用自动传感器进入公共汽车,出租车和其他公共交通工具,当它们靠近时降低屏障

目前还不清楚发动机被困多长时间 - 尽管一名过路人表示至少需要30分钟 - 或者需要采取哪些步骤来解放它

大曼彻斯特消防局的一位发言人说,系船柱周一下午1点左右“夹住”发动机造成“轻微”损坏,但拒绝透露修理费用

他说他们在返回曼彻斯特中央消防局之前一直在社区进行安全检查

这是涉及护柱的一系列不幸事件中的最新一起,这些护栏是为了阻止汽车在2007年进入步行区而设置的

曼彻斯特议会发言人证实他们正在调查最新事件并说:“我们将审查任何证据以查找发生了什么事

“许多已经成为护柱受害者的车辆都试图尾随公共汽车

但是公共汽车和紧急车辆也被砸到了他们身上

2010年4月,M.E.N透露了11辆地铁穿梭机乘客在同一条道路上撞上一个上升的护柱时受伤的情况

在同一个月,一辆消防车被卡在沿着公司街的护柱上

需要一辆救援卡车将其抬起

2009年改变了护柱,使999名工人在紧急情况下更容易通过

一天下午两辆救护车在Cross街上无法穿过护柱时,发生了这件事

在一个案例中,医护人员被迫继续步行

救护车配有FOB,自动使护柱降低,让他们通过,但作为备用,护理人员也有钥匙解锁柱子

GMFR发言人称,已经启动了一项内部事故调查

她说,在紧急和非紧急情况下,允许消防车使用通过障碍物的路线

她补充说:“我们会尽可能经常使用这些路线来测试它们,而不是在真正的紧急情况下出现问题

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